Προσδιορίστε εάν ο βραχίονας ρύθμισης τρέιλερ λειτουργεί σωστά

Οπτική επιθεώρηση

1. Ελέγξτε την ακεραιότητα της εμφάνισης:Πρώτα παρατηρήστε εάν η εμφάνιση του βραχίονα ρύθμισης έχει εμφανή ζημιά, ρωγμές ή παραμόρφωση. Ταυτόχρονα, ελέγξτε εάν το τμήμα σύνδεσης είναι σφιχτό και δεν υπάρχει χαλάρωση ή πτώση.

2. Έλεγχος καθαριότητας:Ελέγξτε εάν υπάρχει λάδι, σκόνη ή άλλες ακαθαρσίες μέσα και γύρω από τον βραχίονα ρύθμισης. Οι υπερβολικές ακαθαρσίες μπορεί να επηρεάσουν την κανονική λειτουργία του ρυθμιστικού βραχίονα και ακόμη και να οδηγήσουν σε κολλήσει ή αστοχία του.

Λειτουργική δοκιμή

1. Έλεγχος απόστασης φρένων:σε ακινητοποιημένη κατάσταση του οχήματος, ελέγξτε εάν το διάκενο πέδησης του τροχού πληροί το καθορισμένο εύρος. Εάν το διάκενο του φρένου είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό, μπορεί να είναι σημάδι ότι ο βραχίονας ρύθμισης δεν λειτουργεί κανονικά.

2. Δοκιμή απόδοσης φρένων:Εκτελέστε πραγματική δοκιμή πέδησης για να παρατηρήσετε εάν η απόκριση πέδησης του οχήματος είναι γρήγορη και σταθερή και εάν η απόσταση πέδησης είναι εντός του καθορισμένου εύρους. Εάν η απόδοση πέδησης μειωθεί σημαντικά, μπορεί να προκληθεί από την αποτυχία του βραχίονα ρύθμισης να ρυθμίσει αποτελεσματικά το διάκενο του φρένου.

3. Δοκιμή λειτουργίας προσαρμογής εκκένωσης:Αφού το όχημα διανύσει μια συγκεκριμένη απόσταση (όπως κάθε 20,000 χιλιόμετρα), ελέγχεται ξανά το διάκενο του φρένου. Εάν το διάκενο του φρένου παραμένει εντός του κανονικού εύρους αυτή τη στιγμή, σημαίνει ότι η λειτουργία αυτόματης ρύθμισης του βραχίονα ρύθμισης είναι κανονική. Εάν το διάκενο αλλάξει πολύ, ενδέχεται ο βραχίονας ρύθμισης να μην λειτουργεί σωστά.

Κρίση ήχου και αίσθησης

1. Σωστή κρίση:Κατά τη διαδικασία πέδησης του οχήματος, προσέξτε εάν υπάρχει μη φυσιολογικός ήχος στο σύστημα πέδησης. Εάν ακούτε κροτάλισμα, χτυπήματα και άλλους μη φυσιολογικούς ήχους, μπορεί να προκληθεί από φθορά ή στασιμότητα των εσωτερικών τμημάτων του βραχίονα ρύθμισης.

2. Νιώστε κρίση:Όταν το όχημα φρενάρει, η κατάσταση λειτουργίας του συστήματος πέδησης μπορεί να κριθεί προκαταρκτικά αισθάνοντας τη δύναμη ανάδρασης και τις αλλαγές διαδρομής του πεντάλ του φρένου. Εάν το πεντάλ του φρένου αισθάνεται ασυνήθιστα βαρύ ή ταξιδεύει πολύ, μπορεί να οφείλεται στο ότι ο βραχίονας ρύθμισης δεν ρυθμίζει αποτελεσματικά το διάκενο του φρένου.

Επαγγελματική δοκιμή

Εάν οι παραπάνω μέθοδοι δεν μπορούν να προσδιορίσουν με ακρίβεια εάν ο βραχίονας ρύθμισης λειτουργεί κανονικά, συνιστάται να στείλετε το όχημα σε έναν επαγγελματικό χώρο συντήρησης για δοκιμή. Το προσωπικό συντήρησης μπορεί να χρησιμοποιήσει επαγγελματικό εξοπλισμό και εργαλεία δοκιμών για να πραγματοποιήσει μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση του βραχίονα ρύθμισης και να δώσει ακριβείς απόψεις και απόψεις για τη θεραπεία.

Θέματα που χρήζουν προσοχής

1. Τακτική συντήρηση:Σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος, τακτική συντήρηση και επιθεώρηση του συστήματος πέδησης, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού, της λίπανσης και της στερέωσης του βραχίονα ρύθμισης. Αυτό βοηθά στη διατήρηση της κανονικής κατάστασης λειτουργίας του βραχίονα ρύθμισης και στην παράταση της διάρκειας ζωής του.

2. Αποφύγετε την υπερφόρτωση:Η υπερφόρτωση θα αυξήσει την επιβάρυνση του συστήματος πέδησης και θα επιταχύνει τη φθορά του ρυθμιστικού βραχίονα. Επομένως, η υπερφόρτωση θα πρέπει να αποφεύγεται κατά τη χρήση του οχήματος και το φορτίο θα πρέπει να κατανέμεται ομοιόμορφα για να μειωθεί η πίεση στο σύστημα πέδησης.

3. Δώστε προσοχή στο περιβάλλον χρήσης:σκληρό περιβάλλον χρήσης (όπως σκόνη, υγρασία, υψηλή θερμοκρασία κ.λπ.) μπορεί να επιταχύνει τη φθορά και τη γήρανση του βραχίονα ρύθμισης. Όταν χρησιμοποιείτε οχήματα σε αυτά τα περιβάλλοντα, θα πρέπει να δίνεται μεγαλύτερη προσοχή στη συντήρηση και την επιθεώρηση του συστήματος πέδησης.