Πώς λειτουργούν τα φρένα τυμπάνου

Τα φρένα τυμπάνου λειτουργούν με βάση την αρχή της τριβής μεταξύ δύο επιφανειών. Όταν ασκείται πίεση στο πεντάλ του φρένου, το υδραυλικό υγρό μεταδίδεται στα παπουτσάκια του φρένου που βρίσκονται μέσα στο τύμπανο του φρένου. Αυτά τα παπούτσια πιέζουν την εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου, με αποτέλεσμα να επιβραδύνει ή να σταματήσει. Το τύμπανο του φρένου συνδέεται με τον τροχό του οχήματος και περιστρέφεται μαζί του. Τα παπούτσια των φρένων είναι τοποθετημένα μέσα στο τύμπανο, αλλά δεν είναι στερεωμένα σε αυτό. Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, το υδραυλικό υγρό αποστέλλεται στον κύλινδρο του τροχού, το οποίο σπρώχνει τα παπούτσια του φρένου προς τα έξω. Στη συνέχεια, τα παπούτσια των φρένων έρχονται σε επαφή με την εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου, χρησιμοποιώντας την τριβή για να σταματήσει το όχημα. Το σιαγόνι φρένων αποτελείται από μια μεταλλική πλάκα στήριξης με μια ανθεκτική στη θερμότητα επένδυση προσαρτημένη σε αυτό. Αυτή η επένδυση είναι κατασκευασμένη από υλικό που έχει υψηλό συντελεστή τριβής, όπως κεραμικά ή οργανικό υλικό χωρίς αμίαντο. Το υλικό επένδυσης πιέζει την εσωτερική επιφάνεια του τυμπάνου, δημιουργώντας αρκετή τριβή για να επιβραδύνει το όχημα ή να το σταματήσει. Τα φρένα τυμπάνου εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε πολλά οχήματα επειδή είναι αξιόπιστα, οικονομικά και εύκολα στη συντήρηση. Ωστόσο, σταδιακά αντικαθίστανται από δισκόφρενα, τα οποία προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις και είναι πιο αποδοτικά.